Link Coppied
Terwijl Lennertson zich voorbereidt op de lancering van een prachtige nieuwe versie van hun vlaggenschiplaars, 'The Chieftain,' gingen we in gesprek met medeoprichter en ontwerper Robin Carlo om dieper in te gaan op de geschiedenis, evolutie en het vakmanschap achter dit iconische veterontwerp.
Q: Waar kwam de inspiratie voor 'The Chieftain' vandaan?
RC: Het begon allemaal met een schets op papier. Het was het allereerste schoenontwerp waar ik ooit aan werkte en ik wist vanaf het begin dat het onze merkfilosofie van 'ruig verfijnd' moest belichamen. Ik wilde dat het stoer en toch evenwichtig aanvoelde - een statement dat toch ingetogen aanvoelde.
Q: Hoe verliep het ontwerpproces?
RC: Lang en iteratief! In het begin heb ik geëxperimenteerd met details zoals broguing, maar uiteindelijk heb ik gekozen voor een effen teen. Die keuze zorgde ervoor dat de strakke vorm van onze Michael leest beter tot zijn recht kwam. Mijn medeoprichter Robin Todde had ook een grote invloed. Onze smaken liepen in die tijd meer uiteen. Hij neigt naar minimalistisch en modern, terwijl ik me aangetrokken voel tot erfgoed en sierlijke details. Ik maakte er een persoonlijke uitdaging van om iets te creëren dat in balans zou zijn in het midden van dit spanningsveld. Ik wilde iets creëren waar we allebei van konden houden, waardoor ik me moest concentreren op subtiele maar unieke details.
(The Michael boot last during development)
Q: Kun je ons vertellen over deze unieke details?
RC: Natuurlijk. Je ziet twee parallelle stiklijnen die uit elkaar staan op de zijpanelen. Normaal gesproken zouden deze lijnen een decoratieve 'brogue' afwerking omranden, wat de enige reden is waarom je dit soort steekdetails zou toevoegen. Maar hier heb ik de broguing verwijderd - het is een benadering van “ontwerpen door weglaten”. De manier waarop de buitenranden van de kwarten als een fotolijst werken voor het binnenste deel dat eronder is gestikt, creëert een gevoel van diepte. De randen zijn gekarteld, zoals in een brogue schoen, maar deze keer niet omdat ik eerder broguedetails had verwijderd; ik heb de karteling met opzet toegevoegd omdat het een dikkere en zwaardere schaduw geeft aan de lijnen, wat op zijn beurt het gevoel van diepte versterkt: van dat paneel dat verder naar binnen ligt.
Q: Hoe breng je robuustheid en verfijning in balans in het ontwerp?
RC: Het draait allemaal om de wisselwerking tussen elementen. De Michael Last is gestroomlijnd en toch stevig; de koperen oogjes en haken voegen een stoer tintje toe, maar het silhouet voelt verfijnd aan. Het leer speelt ook een grote rol. Het nieuwe Walnut bruine, met olie gelooide leer ziet er bijvoorbeeld nobel uit, maar het is oersterk. Het wordt ouder met een rauw, ruig patina met strepen, marmering en vouwen die een verhaal vertellen.
Q: Over het nieuwe leer gesproken, wat maakt het speciaal?
RC: Het walnotenleer heeft een prachtig pull-up effect - als je het buigt , wordt de kleur lichter, waardoor diepte en kleurrijkheid zichtbaar worden. Het is een publieksfavoriet op onze Rider Chelsea boots, dus we wisten dat het er fantastisch uit zou zien op The Chieftain. Maar ik zal eerlijk zijn, het is niet voor iedereen. Sommige klanten lezen de informatie niet en verwachten dat het zich gedraagt als gepolijst kalfsleer, maar dit leer is ontworpen om karakter te ontwikkelen met slijtage. Het creëert een hyperbolisch slijtagepatroon van merkbare slijtplekken en gemarmerde vouwen, in vergelijking met een standaard fijn kalfsleder dat er statisch en vlak uitziet. Het is een karaktertrek, geen tekortkoming, en dat maakt het zo uniek.
(The Rider Chelsea boot in Walnut)
Q: Is The Chieftain geëvolueerd sinds zijn debuut?
RC: Ja. Toen we in 2022 op de markt kwamen, was het ontwerp al solide, maar sommige klanten met slanke benen zeiden dat de bovenrand een beetje losjes aanvoelde. We hebben het patroon aangepast om de pasvorm te verbeteren zonder afbreuk te doen aan de flexibiliteit. Die kleine aanpassing verbeterde ook het silhouet van de laars. Het is ongelooflijk hoeveel invloed een kleine verandering kan hebben op een driedimensionaal ontwerp.
Q: Wat is er nieuw aan deze nieuwe versie?
RC: Deze keer hebben we het Walnut leer gecombineerd met een donkerbruine “antique” boord voor een meer egale, elegante look. Het is de eerste Chieftain met een zool met studs, wat een vleugje verfijning toevoegt. Het karakter van het leer komt echt naar voren - het trekt de aandacht met zijn diepte en textuur terwijl het algehele ontwerp geaard en evenwichtig blijft.
Q: Wat is het verhaal achter de hoogte van de laars?
RC: Grappig dat je dat vraagt: het is technisch gezien geen “6-inch laars”, ook al wordt hij vaak in die categorie geschaard. Tijdens het ontwerpproces besloten Todde en ik om de hoogte iets te verlagen. Toen we in Adobe Illustrator aan het werk waren, pakten we instinctief de bovenste lijn en sleepten die naar beneden. Zo werd het visuele gewicht herverdeeld op een manier die evenwichtiger en visueel opvallender aanvoelde. Soms krijg je van moderne hulpmiddelen zulke gelukkige ongelukjes.
Although the design starts with pencil on paper, digitizing it leaves a lot of room for playing with the proportions.
Q: Zal The Chieftain altijd beschikbaar zijn?
RC: Zoals bij de meeste van onze stijlen is deze oplage vrij beperkt. We zijn van plan om de voorraad weer aan te vullen, maar als een maat uitverkocht is, kan het even duren voordat hij weer terug is. Dus als je een paar wilt, wacht dan niet te lang!
Q: Andere Chieftain-varianten in de maak?
RC: Ja! We vullen alle maten van onze huidige schmink aan en brengen de originele handgeschilderde Tan-versie met scotch grain-details in de kwarten terug. Dat was de favoriet van onze klanten toen we de collectie lanceerden. Na wat uitdagingen bij het vinden van het juiste leer (helaas sluiten veel leerlooierijen in Europa hun deuren), starten we eindelijk de productie weer op. Kijk uit naar zijn terugkeer, waarschijnlijk in april, met enkele subtiele aanpassingen.
The tan version of the Chieftain, a crowd favorite, is coming back and is estimated to drop in spring 2025.
